Tehničke pozadine i boli u industriji
U preciznoj obradi tanko zidovanih cijevi (poput zrakoplovnih hidrauličkih cijevi i reakcijskih komora za poluvodiča), tradicionalni jedno-završni sustavi stezanja pate od dva jezgrena pitanja:
l Nedovoljno suzbijanje brbljanja: Slobodni kraj doživljava prisilne vibracije s amplitudama od 5-20 μ m pod pobudom sile rezanja (Izvor podataka: CIRP Annals 2021, 70 (1), 357-360), što rezultira površinskom hrapavošću RA vrijednosti koje se pogoršavaju na iznad 3.2 μ M (ISO 4288 Standard);
l Dinamična neravnoteža krutosti: Podrška u jednoj točki uzrokuje da je modalna krutost sustava manja od 1 × 10 ³ " " " N/mm, sa značajnim rezonantnim rizicima pri kritičnim brzinama (analiza teorije vibracija DIN 1311).
Analiza inovacije temeljne tehnologije
I. Sustav za suzbijanje vibracije s više stupnjeva slobode
1.1 Struktura topologije ograničenja u tri točke
Donji dvostruki kotači (12):
l Upotrijebite tijela s visokim udjelom u ugljika od kroma (GCR15) s radijusima za zakrivljenost, odgovarajući vanjskom promjeru radnog komada (tolerancija ± 0,02 mm), kontaktni kutovi od 60 ° ± 1 ° , i optimizirana kontaktna naprezanja od 80-120MPA kroz Hertzijsku teoriju kontakta;
l Osovine kotača sadrže kutne kontaktne kuglične ležajeve (7206b, prednaprezanje 50N), s radijalnim otpremanjem manjim od 2 μ M (ISO 492 Standard).
Gornji podesivi tlačni kotač (26):
l Primijenite dinamičku silu za unaprijed učitavanje f = 200 ± 10N preko tlačne opruge (31) za kontrolu sile zatvorene petlje;
l Površinski laserski obloženi tlakom s WC-10CO premazom, s koeficijentom trenja μ≤ 0,08 (ASTM G99 testiranje).
1.2 Dinamički dizajn poboljšanja krutosti
Vodičica u obliku slova T (15) i pomični utor (14):
l Za ograničavanje horizontalnog pomaka upotrijebite H6/G5 u manje od 5 μ m, s opružnim oprugama (10) (krutost k = 50n/mm ± 5%) u okomitom smjeru;
l Modalna analiza pokazuje da se prirodna frekvencija prvog reda sustava povećava na 325Hz (98Hz za tradicionalne strukture), izbjegavajući tipične pojaseve frekvencije ekscitacije (80-250Hz).
Ii. Adaptivni sustav upravljanja silom
2.1 Mehanizam regulacije dvostruko zatvorenih petlji
Aksijalno prilagođavanje unaprijed:
l Upotrijebite olovni vijak (27) s nagibom p = 1 mm, u kombinaciji s tlačnom oprugom (31) da biste postigli 0,05-0,2 mm rezoluciju mikro-feeda;
l Nakon zaključavanja trećim locknut (29), aksijalna krutost doseže 2.5 × 10 ⁴ N/mm (ISO 10791-2 testiranje).
Radijalna dinamička naknada:
l Pokretna baza (16) opremljena linearnim vodičima (HGW25CA, ponovljivost ± 1 μ m) za ± Kompenzacija od 15 mm;
l Povezana kontrola sa servo motorom (35), s vremenom odziva manje od 50 ms (na temelju PID algoritma).
2.2 Put rasipanja energije vibracija
Kompozitna struktura prigušivanja:
l Antiklističke perilice (9) Koristite laminatne materijale od gumenih metala (faktor gubitka Δ = 0,25);
l Stopa prigušenja vibracija sustava povećava se na 18 dB/s (u usporedbi s 6DB/s za tradicionalne strukture, na temelju ISO 10816-3).
Tablica za usporedbu tehničkih parametara
Indikator performansi | Ova patentirana tehnologija | Tradicionalni sustav stezanja s jednim dijelom | Testni standard |
Površinska hrapavost RA | ≤ 0.8 μ m | ≥ 3.2 μ m | ISO 4288 |
SUSTAV PRVI ORKURANJSKI PRIJALNA UČENSKA | 325Hz | 98Hz | ISO 7626 |
Dinamična krutost | 8.2 × 10 ³ N/mm | 1.5 × 10 ³ N/mm | ISO 10791-2 |
Stopa suzbijanja brbljanja (na 200 Hz) | 92% | 45% | |
Tipična validacija scenarija obrade
Slučaj 1: Mljeljenje zrakoplovnih titana legura tankih zidova
l U uvjetima n = 3000rpm i f = 0,1 mm/rev, kontrola amplitude se održava na < 3 μ m ( > 15 μ m s tradicionalnim čvorama);
l Pogreška obrade zaokruženosti je ≤ 2 μ m (ASME B89.3.4 Standard zahtijeva ≤ 5 μ m).
Slučaj 2: Unutarnja zidna bušenje poluvodičkih kvarcnih komora
l Ubrzanje vibracija obrade obrade < 0,5 g ( > 2,5 g s tradicionalnim sustavima);
l Život alata proširuje se na 380 rupa/ruba (prosjek industrije je 120 rupa/ruba).
Ovaj patent uspostavlja novu paradigmu za suzbijanje vibracija u tanko zidovima komponenti obrade kroz tri glavna tehnološka puta: multibody dinamička topologija suzdržavanja, adaptivna sila kontrola zatvorene petlje i kompozitni dizajn prigušivanja. Provjeren od strane COMSOL multifizičkih simulacija, sustav postiže gubitak prijenosa vibracija > 15DB unutar širokog frekvencijskog opsega od 2000-5000Hz, dostižući razinu supresije vibracija za obradu aero-motora.
Ako želite naučiti više i kupiti samo-podmazivanje ležaja proizvodi, molimo kontaktirajte Mingxu Machinery Da biste dobili cjelovito izvješće o patentima: [email protected] .
Kontaktirajte nas