Oprema za otpremu neprestano je podvrgnuta koroziji morske vode, magla s visokom soli, utjecajima s velikim opterećenjem i drugim izazovima. Kao temeljna komponenta sustava za prijenos i podršku napajanja, samo-podmaziva ležajevi izravno utjecati na troškove sigurnosti i održavanja navigacije s njihovom pouzdanošću. Tradicionalni masni podmazivi ležajevi skloni su gubitku maziva zbog neuspjeha pečata u morskim okruženjima, što dovodi do uzimanja ili habanja. Suprotno tome, samo-pod-podmazivanje umetnika značajno smanjuju zahtjeve za trenjem i održavanjem kontinuirano oslobađanjem filma podmazivanja kroz čvrsta maziva. Međutim, složeni i raznoliki radni uvjeti brodova - koji se odvijaju od povremenih utjecaja na strojeve palube do kontinuiranog visokog opterećenja na pogonske sustave, te od izuzetno niskih temperatura u polarnim regijama do visokih temperatura u strojarnicama - zahtijevaju precizno odabir materijala.
I. Karakteristike radnih uvjeta i zahtjeva za performanse ležaja
Teški izazovi okoliša
| Radno stanje | Tipičan scenarij | Povjerevaju zahtjevi za izvedbu |
| Visoka korozivnost | Uranjanje morske vode, okruženje slane magle | Otpornost na koroziju klorida iona, otpornost |
| Teško opterećenje i utjecaj | Sidra vitla, mjenjači prijenosa upravljača kormila | Visoki krajnji tlak (≥30 MPa), čvrstoća umora |
| Fluktuacije širokog temperaturnog raspona | Polarna navigacija (-30 ℃), strojarska soba (60 ℃) | Otpornost na krhkost niske temperature, zadržavanje čvrstoće visoke temperature |
| Vibracija i trošenje | Glavni nosači motora, sustavi osovine propelera | Visoke karakteristike prigušivanja, otpornost na habanje (brzina trošenja ≤1 × 10⁻⁴) |
Ii. Usporedba i podrška podataka za brodski materijal za samo-podmazivanje
1. Otpornost na koroziju:: prag jezgre u morskim okruženjima
| Vrsta materijala | Ispitivanje soli za sprej (ASTM B117) | Stopa korozije uranjanja morske vode (mm/godina) | Primjenjivi scenariji |
| Mesing | ≥720 sati bez crvene hrđe | 0,02-0,05 | Strojevi palube, ležajevi kormila |
| Aluminijska bronca | ≥1000 sati bez crvene hrđe | 0,01-0,03 | Sustavi osovine propelera, pumpe za morsku vodu |
| Kompozit na bazi nehrđajućeg čelika | ≥2000 sati bez crvene hrđe | 0,005-0,01 | Podmornici, oprema s visokom vrijednošću |
| Limena bronca | ≤240 sati prije dezincifikacije | 0,15-0,30 (ubrzano dezincifikacija) | Ne preporučuje se za morsko okruženje |
Ključni zaključci:
l Aluminijska bronca ima najbolju otpornost na sprej za sol i pogodna je za kritične komponente u stalnom kontaktu s morskom vodom.
l Mesing s visokom snagom nudi dobru isplativost i zadovoljava potrebe većine opreme za palube.
l Kompoziti na bazi nehrđajućeg čelika imaju izvrsnu otpornost na koroziju, ali su 3-5 puta skuplji od aluminijske bronce i koriste se samo u posebnim brodovima.
2. Mehanička svojstva: Teški otpor opterećenja i udara
| Indikator | Mesing | Aluminijska bronca | Kompozit na bazi nehrđajućeg čelika |
| Krajnji pritisak (MPA) | 30-50 | 25-35 | 20-30 |
| Snaga umora (MPA) | ≥200 | ≥150 | ≥120 |
| Žilavost utjecaja (j/cm²) | 80-100 | 60-80 | 40-60 |
Preporuke za odabir:
l Sidreni vitla/kaptans: prioritet prioriteta mjedenog mesinga s krajnjim pritiskom od 50 MPa za rukovanje trenutnim napetostima kabela (obično 35-45 MPa).
l Glavni ležajevi motora: aluminijska bronca zadržava 85% svoje čvrstoće pri visokim temperaturama (60 ℃ u strojarnim sobama), nadmašujući mesing visoke snage (75%).
l Nosači za prigušivanje vibracija: Kompoziti na bazi nehrđajućeg čelika imaju velike performanse prigušivanja (faktor gubitka 0,05-0,08), ali ograničen kapacitet opterećenja.
3. Podmazivanje i habanje: ključ rada bez održavanja
| Vrsta materijala | Suho trenje | Brzina trošenja koeficijenta (× 10⁻⁴ mm³/(n · m)) | LAZIKACIJA OSKLJUČENJE ZA VIŠTE (SATI) |
| Mesing | 0,08-0,12 | 0.5 | 8000-10000 |
| Aluminijska bronca | 0,10-0,18 | 1.2 | 6000-8000 |
| Kompozit na bazi nehrđajućeg čelika | 0,05-0,10 | 0.3 | 12000-15000 |
Tumačenje podataka:
l Kompoziti na bazi nehrđajućeg čelika imaju najnižu stopu habanja, ali su preskupi (oko 120 000 RMB/tona) i koriste se samo u potopnim ležajevima propelera.
l Grud visoke čvrstoće ima vijek trajanja podmazivanja od 10 000 sati (oko 4 godine rada bez održavanja), udovoljavajući petogodišnjim zahtjevima ciklusa popravka trgovačkih brodova.
l Aluminijska bronca zahtijeva grafit-mos-miješano mazivo (20% sadržaja) kako bi se nadoknadila njegova veća brzina trošenja.
Iii. Tipični slučajevi odabira opreme u brodovima
1. Pologe za upravljačke opreme za brodski kormilo
l Radno stanje: Periodična oscilirajuća opterećenja (15-25 MPa), erozija soli maglice, česte vibracije.
l Odabir: mesing visoke čvrstoće (ZCUZN25AL6Fe3Mn3), Ultimate tlak 50 MPa, SALT SPAP SPANSPAN 720 sati.
l Rezultat: Nakon što je nosač od 100 000 tona prebacio na mesingane ležajeve visoke snage, u roku od 5 godina nije bilo korozije ili zaplijenjenja, a troškovi održavanja smanjeni su za 62%.
2. Ležajevi pumpe morske vode
l Radno stanje: kontinuirana velika brzina (1500 o / min), izravno imparanje morske vode, trošenje fretiranja.
l Odabir: aluminijska bronca (ZCAUL10FE3) s 15% fluoriranim grafitom ugrađenim, poboljšavajući otpornost na koroziju za 30%.
l Podaci: Brzina trošenja smanjena je s 1,5 × 10⁻⁴ na 0,8 × 10⁻⁴, a životni vijek se produžio na 6 godina.
Iv. Shema odluke o odabiru
1. Odredite vrstu opreme:
Strojevi palube (visoko opterećenje, soli) → mesing visoke čvrstoće
Pogonski sustav (visoka temperatura, vibracija) → aluminijska bronca
Potopljiva/posebna oprema (ekstremna otpornost na koroziju) → kompozit na bazi nehrđajućeg čelika
2. Provjerite zahtjeve za podmazivanje:
Razdoblje bez održavanja> 5 godina? → Kompozit na bazi nehrđajućeg čelika (25% sadržaja maziva)
Rutinsko održavanje (3-5 godina) → mjedena ili aluminijska brončana brončana
3. Ograničenja troškova:
Proračun Limited → Mesing visoke čvrstoće (najbolja isplativost)
Oprema s visokom vrijednošću → kompozit na bazi nehrđajućeg čelika (niski troškovi životnog ciklusa)
Odabir samo-podmazivih ležajeva za brodove trebao bi se pridržavati tri principa "prioriteta otpornosti na koroziju, naglašavanja nosivih kapaciteta i usredotočenosti na podmazivanje":
l Mesinga s visokom snagom pokriva 80% brodskih scenarija s uravnoteženim performansama i isplativ je izbor.
l Aluminijska bronca osigurava ključne položaje u pogonskim sustavima s njegovom otpornošću na visoku temperaturu i otpornosti na koroziju.
l Kompoziti na bazi nehrđajućeg čelika pružaju vrhunsku zaštitu opreme dubokog mora.
U budućnosti će se popularizacijom tehnologija modifikacije površine za materijale na bazi bakra (poput laserske obloge s Al₂o₃ premazima), korozija i otpornost na nošenje brodskih ležajeva dodatno će se poboljšati, pokrećući brodarsku industriju prema sigurnijem i razvoju niskog ugljika.
Za više tehničkih razmjena ili savjeta za odabir, obratite se Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. : [email protected]
MXB-DU ležaj bez ulja (također poznat kao SF-1 čahura) je klizni ležaj valjan s čeličnom pločom kao bazom, sinteriranim sfernim brončanim prahom u ...
Pogledaj detalje
MXB-JESW skateboard je otporan na habanje za teške uvjete rada s 2 rupe i 4 rupe. Standardiziran je proizvod i kompatibilan je s poznatim stranim m...
Pogledaj detalje
Oprema koja se koristi u rudarskim strojevima podložna je ozbiljnom habanju. Kako bi se produžio radni vijek opreme, MXB-JTSW čelične ploče otporne...
Pogledaj detalje
MXB-JOML samopodmazujuće habajuće ploče dizajnirane su za smanjenje trenja i produljenje radnog vijeka u industrijskim primjenama. Proizvod je izra...
Pogledaj detalje
MXB-JGLDW samopodmazujuće vodilice izrađene su od mesinga visoke čvrstoće pomoću CNC alatnih strojeva. Površina je obložena čvrstim mazivima kao št...
Pogledaj detalje
Samopodmazujuća vodilica tipa L MXB-JSL ugrađena je na poziciju vodilice za zatvaranje kalupa kako bi se osiguralo podmazivanje vodilice i određena...
Pogledaj detalje
Kružne vodilice se često koriste u kalupima za automobilske ploče i velikim kalupima za utiskivanje. Podnožje kalupa i vodilice ploče za pražnjenje...
Pogledaj detalje
MPW VDI3357 standardna habajuća ploča izrađena je umetanjem posebnog krutog maziva u odgovarajući položaj. Metalni osnovni materijal podnosi optere...
Pogledaj detalje
SF-1P reciprocating bearing is a novel formula product designed based on the structure of SF-1X material and according to the special common condition...
Pogledaj detalje
SF-2S oil-free lubricating bearing is an improved product of SF-2, with steel back matrix, sintered spherical tin bronze powder in the middle, and rol...
Pogledaj detalje
Tel: +86-159-5833-7435
E-mail: [email protected]
Kontaktirajte nas